如今，越来越多的车主开始注意自己出行时的安全，要想做到安全出行，有一个前提不能被遗忘，那就是要保证自己汽车的零部件能够完全正常地运作。除此之外，我国为了减少事故，也发布了有关车辆的管理制度与规定，下面来了解一下有关于私家车报废的问题吧！

在以前我国对于汽车报废回收是有强制性的规定，如果是购买汽车超过了15年或者是驾驶路程超过了60万公里，只要满足其中一个条件汽车都是要强制性报废的，但是你抱着侥幸心理还要将车辆开上路被交警查到的话，将受到的不仅是罚款，还有可能是吊销驾驶证。而现在国家对于汽车报废有了新的规定，就是在汽车在开了60万公里以后将进行引导性报废。

那引导性报废是什么意思呢？简单来说就是你的汽车在路程开满了60万公里以后，只要还能正常通过年检，就可以继续驾驶，那关于年检肯定也是有相关要求的， 那就是超过15年的车子每年将要进行不低于2次的年检，这对于车主来说也是一个麻烦事。所以虽然国家对于报废车辆的政策进行了调整，车主不用担心自己的车辆会有强制性报废，大多数车主为此感到高兴，但是仍然有少部分司机说到：就算如此，私家车也开不到几年的，这是为什么呢？

原因是一方面汽车年检的项目有增有减，虽然减少了6个项目，但是也增加了3个全新的项目，在年检的过程中，比较难的应该就是OBD项目，它是专门针对发动力和汽车尾气检测的，有80%的车主都倒在了这个项目上，然后无奈只能通过黄牛的方式来年检。

另一方面呢就是新政策的出台会导致二手车市场的价格降低，以前在贩卖车辆的时候，二手车大家特别注重的就是购买时间和开车里程，而现在如果我们想要减少自己的损失就要在汽车里程不是很多的时候卖掉，但是新政策出来以后，大家会更加关于汽车里程的多少，如果是我们买车的时间不是很长，但是用车时间较多的话去卖车就十分的不划算。