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注意——简阳吊车易发生十大事故的原因:

所属分类:企业新闻    发布时间: 2021-08-24    作者:admin
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每一辆车辆都会出现事故,吊车也不例外,甚至吊车发生事故的频率较其他类型的车辆更高,所以小编在这里给大家介绍一下简阳吊车已发生十大事故的原因,希望大家对此引起重视。

简阳吊车

1、超载

超载是目前吊车行业“很常见”的违规操作,也是引发翻车的高危因素。

在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清,或对安全问题不够重视而超载起吊,使起重机失去平衡而翻车。

2、支腿

长期以来,吊车支腿下陷事故频繁发生。

这类事故的根本原因是:支腿接触的地面软硬不一,造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有:回填土、碎石地、泥地、地形边缘、排水渠等空心场地,甚至水泥地也会常有下陷情况发生。

3、回转过快

吊车在起吊物品之初,一般不会翻车,翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力,回转越快,离心力越大且方向倾斜,效果等同于超载+歪拉斜吊,十分危险。因此,各位吊友要注意回转速度不应过快。

4、变幅、伸缩臂操作程序错误

在起吊过程中,如果操作伸臂或趴臂,就会容易发生翻车。因为趴臂和伸臂,都是在给吊车增加负重,是在作“加法”,如果在此之前吊车已经满负荷,继续作“加法”则可能瞬间超载翻车。

5、超速转弯

由于吊车重 心比一般汽车重 心高,若转弯行驶速度太高,也会发生翻车。

6、转盘链接螺栓断裂

例如,某年在某建筑工地,发生一起汽车式起重机翻车事故把一名挂钩工人砸死,检查事故原因是转盘连接螺栓连接连续被切断,造成上车翻倒事故。因此连续螺栓需要安全可靠,保证满足强度要求。

7、吊车折臂事故

“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角过大,再加上惯性的作用,使起重臂折臂。起升绳超卷扬或变幅机构超过行程都可能向后折臂。吊臂与建筑物相撞也是发生折臂事故的原因之一。

8、斜吊引起的事故

《起重安全管理规程》指出:“禁止斜吊。禁止吊拔埋在地下或凝结在地面、设备上的东西。”

斜吊相当于在起重臂端作用一个水平力,增加了倾翻力矩,同时也使钢丝绳拉力增加。因此应禁止“歪拉协斜拽”。

9、吊车触电事故

防止起重机触电事故的安全注意事项是:

1)起重机工作时,起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物,与输电线的小距离不应小于规定值。

2)起吊时,捆绑挂钩完毕,不应用手扶持吊物,或牵拉钢丝绳,一防在触电时被伤害。

3)从一个工地转到另一工地时,起重臂应放平,不准伸出仰起吊臂行走,更不能有人手牵钢丝绳行走,防止触电伤害。

4)在野外空旷场地作业时,遇有雷雨应将起吊臂收回放平,防止雷击。

绝大多数事故是由于对安全注意不够违章作业造成的,为搞好安全生产,需要提高对安全生产的认识,遵守安全操作规程。

10、自燃事故

吊车发生自燃事故,大概率是吊车线路老化引起的。当然,也有其他原因,例如刹车温度过高、平台上杂物堵住排气口、车上有易燃物、机械摩擦等等。吊车自燃没有预兆,因此吊友们应给吊车配好灭火器,在火势未起时及时扑灭,同时也要注意定时检修老款吊车。

以上就是简阳吊车易发生十大事故的原因哦,希望能引起大家的注意。